Dernière mise à jour du
site le :
28/03/2012
Vous connaissez cette
activité, pour l'avoir pratiquée dans votre enfance. Consacrez un petit moment
pour découvrir sur ce site, une autre dimension de cette activité fort ludique.
Ce site est entièrement
consacré à une activité nommée SLOT-RACING ou encore circuits routiers.
Cette dénomination vient
de l'anglais "Slot" qui se traduit par rainure, donc ce loisir signifie
"course en rainure". Cela signifie qu'un guide est nécessaire pour
suivre cette rainure.
On attribue souvent cette
idée à C. Woodland en 1935, reprise en 1954 par le magazine britannique
Model Maker. On pense que cet article aura une énorme influence sur la
naissance de cette activité.
En 1957, une firme
anglaise va lancer un produit nommé Scalextric (toujours active
aujourd'hui). C'est un immense succès, et naissent ainsi d'autres
marques (Strombeker, Revell, Carrera, Airfix, Jouef, ...).
C'est un immense succès,
et en 1965 naissent d'immenses pistes (en bois) aux Etats-Unis (New-York),
d'autres marques se joignent à cet engouement (Cox, Dynamic, K&B, ...)
jusqu'à regrouper 10240 pilotes pour une immense compétition en 1966 à
Paris. De nombreuses pistes font leur apparition à travers le monde.
Mais de 1968 à 1970, cela devient la course à l'armement, des
professionnels apparaissent, écrasant les compétitions, augmentant le
coût d'un loisir simple. Les amateurs se lassent et délaissent cette
passion.
Mais le jeu familial
reste, et des marques réapparaissent (Ninco, Fly, SCX, ...), l'impulsion
souvent hispanique remet à l'ordre du jour cette activité.
Aujourd'hui on peut
construire son propre circuit, un circuit de club, et passer
d'excellente soirées en famille, avec des amis ... comme peut le démontrer ce site...
Mon histoire :
J’ai
pratiqué cette activité au début des années 60 lors d’un Noël où ma sœur
(hotesse de l'air) m’a offert 2 énormes caisses contenant mon premier circuit Scalextric.
Comme tous les adolescents de
cette époque j’ai vite délaissé ce jeu pour des activités plus ‘IN’ et vendu ce fabuleux circuit. Pour finalement le redécouvrir
sous la forme du ‘slot-racing’ sur les grands boulevards de la capitale dans
les années 70.
Dans les
années 80, j’ai pratiqué le modélisme radio commandé, dont il me reste
encore 2 voitures.
Quelques
années plus tard, j’ai reconstruit, dans mon premier pavillon, un circuit
Carrera. Mais à la vente du pavillon, j’ai aussi vendu ce circuit.
Et,
arrivant au demi-siècle, une grande fête étant organisée, il fallait que je décide
du cadeau qui pourrait me faire plaisir. Ayant fait la restauration du sous-sol de mon nouveau pavillon, comment pourrais-je l’occuper ?
Euréka, la
surface s’y prête. Pourquoi ne pas reconstruire un circuit ?
50
ans, cadeau : un circuit de base Ninco. Maintenant je dois persuader ma
femme que je ne vais pas squatter tout l’espace. Mais si, il restera de
l’espace pour étendre le linge (au fond du sous-sol).
Informaticien
de métier, grâce à Internet, d’autres passionnés m’ont permis de me
remettre au goût du jour et d’avoir les moyens de concevoir ce circuit ;
et voilà que quelques mois après mon anniversaire j’entamais la
construction.
Aujourd’hui
développant 21.33m sur 4 voies, il est opérationnel. Ayant remis en route un
vieux PC, la partie informatique est en cours d’élaboration. Cela étonne et
amuse les visiteurs.
Depuis,
quelques fous m’ont rejoint et sont tous prêts à en découdre
sur la piste.
C’est
ainsi que le championnat GT 2003 a fait son ouverture le 27 février, et tous préparent
leurs bolides.
Je vous
invite à découvrir ces quelques pages sur une activité qui permet de passer
d’excellents moments d'échange entre amis.
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